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媒体关注|中国交通报:躬耕不辍 创新不倦 新时代海事奋斗者
发布时间: 2023-07-07 00:00
消息来源: 北海航海保障中心
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瘦瘦高高的个子,透着精明强干,明亮清澈的双眸,流露着聪颖好学的机敏。从步入大连海事大学校门的那时起,董效鹏便与海事航保事业结下了不解之缘。

大学毕业后,董效鹏从一名普通航标工做起,将“燃烧自己 照亮航程”这一航保精神深深根植于骨子里,常思工作之事、勤学所需之技、苦练业务之长,创新开拓永不知倦,为助推海事事业发展做出了突出贡献,先后荣获天津市五一劳动奖章、交通运输部系统优秀共产党员、交通运输部系统建设模范机关先进个人等荣誉称号,2023年被授予第一届“最美海事人”。

坚守初心 急难险重勇担当

 2003年,董效鹏从大连海事大学轮机工程专业毕业,进入青岛航标处成为了一名船舶轮机员、也是一名航标工。他勤恳敬业,始终秉持干一行、爱一行、专一行、精一行的工匠精神,将技术作为岗位立身之本,扎根一线、孜孜不倦,逐步从刚走出象牙塔的“门外汉”成长为行业领域的“专家骨干”。2008年,举世瞩目的北京奥运会奥帆赛在青岛举办,根据赛事保障需求,需要对26座灯浮标进行新设和撤换,时间紧、任务重,此时已作为船舶技术负责人的董效鹏深知,必须保证船舶所有设备处于最好“战时”状态,必须时刻保证这些赛场界限标“灯亮标明”,不容一丝一毫的纰漏!从年初开始,他就和船员们全力奋战一线,制定周密维护保养方案,逐个对设备进行工况分析,和船员们一起清舱底、刷油漆、拆装设备等。这期间,他舍弃了正常的作息时间,顾不上照顾家人,甚至在妻子生产后的第二天又在船上见到了他的身影。在奥帆赛应急值守的86天里,没有一艘船舶发生故障影响奥帆赛场保障工作,有力保障了奥帆赛的成功举办。

作为一名党员干部,董效鹏始终牢记初心使命,凡事“跟我来”“我先上”,身先士卒、冲锋在前。2020年年初,面对突如其来的新冠疫情,得知社区人手吃紧,董效鹏组成突击队,冲在前面,不畏风险,带领全体职工下沉社区一线,值守60余天,值遍所在社区的各个执勤点,服务辖区居民3万余人,义务提供电脑、手机维修等技术维修“上门服务”,解决学生上网课燃眉之急,让党旗飘扬在社区抗疫一线最前沿,为打赢抗疫阻击战发挥了重要作用。逆行抗疫频获地方媒体点赞,获得青岛市委、市政府感谢信。

矢志创新 守护航行安全

“把不可能的事情变成可能,把可能的事情变成可行,把可行的事情变成精品。”这是董效鹏的座右铭。多年来,他勤学苦练、深入钻研,勇于创新、敢为人先,成了一名能够破解发展难题的创新达人。

过去,能布设浮标的船舶为800吨以上的大中型航标船,在全国仅有10余艘,且主要集中在上海、广州、天津等港口,全国其他沿海港口则没有能布设浮标的船舶,一旦浮标漂移或灭失,将严重影响港口通航效率。针对这种情况,他用3年多的时间,顶住压力,主持研发了具有布设浮标功能的小型航标船艇,硬是使120吨的小型航标船具备了布设浮标的功能,同时实现了对传统小型航标船艇的改造应用,显著提升了行业应急反应能力,助力港口通航能力提升,产生经济效益达亿元。该小型船艇已作为标准船型在全国推广应用。像这样的事情在他身上屡见不鲜,“创新”已成为董效鹏的闪光符号。自上世纪四十年代开始,大中型航标船使用电动立式绞盘进行起绞浮标锚链作业,人工作业,劳动强度大,安全隐患多,作业效率低。面对这一难题,他向单位主动请缨,用2年多的时间研制出了国内第一台中型航标船卧式自排链液压卷筒绞车并成功应用,仅需摁一下按钮就可将全部浮标锚链起出,使航标作业效率提升5倍,推动航标作业由“汗水型”向“智慧型”转变,创造直接效益3000余万元。此外,他主持实施了《灯浮标智能化巡检作业关键技术研究》,研制了分体可拆卸式灯浮标,首次实现了一百年来机械化检修浮标的创举。发明了“十字销式C型卸扣”,解决了传统浮标锚链卸扣拆卸难、易脱落等影响助航效能的难题,原本需要4人15分钟的作业,现在只需单人1分钟即可完成,“小发明”实现了“大作用”。

问渠哪得清如许,为有源头活水来。20年来,他始终利用闲暇和深夜时间坚持自学,每年都会整理出厚厚的几本技术笔记。多年不间断的学习,让他拥有广阔的专业视野和全局性发展眼光。他先后参与完成了《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划(2021-2035年)》《全国海事系统“十四五”发展规划》《直属海事系统“十四五”建设规划》等重要战略规划的编制工作,为推动全国海事和航海保障事业高质量发展发挥了重要智力支持。

“工作中需要干一行爱一行、勇于挑战、敢于担当的精神,才能结出丰硕的成果,实现自己的人生价值。”董效鹏经常跟身边的年轻同事们说。

靠着对事业的忠贞和追求,在航海保障科技创新方面,董效鹏留下了一串串闪光的足迹,取得的多项科技成果填补了国内空白:拥有发明专利3项,实用新型专利9项,外观设计专利1项,软件著作权证书2项,获省部级科技二等奖3项、三等奖3项,全国行业类大奖3项;以他名字命名的“董效鹏航保创新工作室”获评山东省水运系统劳模和工匠人才示范型创新工作室、全国海事系统劳模先进创新工作室。他本人也获得第三届中国航海青年科技奖、交通运输青年科技英才、山东省第九届杰出工程师、中国航海科技突出贡献奖等荣誉。

躬耕不辍 开辟通信事业新局面

董效鹏不仅是一名创新者,也是一名“拓荒牛”。

2018年,董效鹏同志被组织委任主持新成立的青岛通信中心工作。面对仍处于改革过程中的新单位,业务、职责尚未理顺,人员不足10人,基础近乎空白的艰苦困境,他始终坚信数字时代,通信一定是朝阳事业,实干是唯一途径。

他带领几个刚毕业的大学生,不等不靠,自我加压,通宵达旦,攻坚克难,快速打开了事业发展新局面:

——聚焦海上通信“最后一公里”,他主持建成了黄海水域首条高速宽带通信网,解决了制约海事监管和海洋开发利用的信息瓶颈,为青岛港开埠130余年来首次实现主航道约70海里宽带通信连续覆盖,受中央电视台《见证》栏目专题采访纪录。

——聚焦“陆海港”一站式信息服务“新需求”,他牵头建成了山东省首个航保数据服务平台,提供25大类“全要素”涉海信息服务,实现基于气象数据解析渲染的“风、浪、温、压、流”精细化预测预报,有效助力山东新一轮海洋强省和世界一流港口建设。

——聚焦海上无线电用频监管“新形势”,他主持建成了海事系统首个电磁环境监测中心,创新“扫测定查”四步法,查出无线电违规船舶150余艘,有力维护了良好的水上无线电通信秩序,保障了船舶安全航行。

——聚焦“5G入海”新应用,他牵头推动5G 700M技术应用研究,主办了全国首个海上5G通信应用职业技能大赛,有效服务智能航运和辖区经济社会发展,助力网络强国、数字中国建设。

——聚焦服务地方经济发展,他组织实施“星网计划”,与青岛市交通运输局、中电科22所、青岛市无线电管理委员会等30余家地方政府部门和科研院所建立合作关系,把脉需求,主动融入,精准服务,在无线电技术监管、海洋通信、数字航运等方面释放海事通信潜能,服务区域经济和海事发展大局,赢得了地方信任,充分发挥了公益属性。

“他爱学习、善钻研、严要求,是一位专家型领导、技术型人才。他常激励我们年轻人要肯钻研,在科研道路上不能有畏难情绪。”提到这位带头人,青岛通信中心的职工都是由衷地敬佩,有这样一位标杆在,犹如在他们的成长道路上矗立起一座永不熄灭的灯塔,让他们永远有目标、有方向。

在董效鹏的带领下,青岛通信中心先后获得北海航海保障中心首批精品党支部、直属海事系统先进基层党组织、直属海事系统建设模范机关先进集体、青岛市青年文明号、山东省省直文明单位、全国水上无线电秩序管理专项整治先进集体等,2022年获评全国交通运输行业文明单位。这个幼小的新机构在他的带领下快速茁壮成长,为航运经济发展释放了新的动能和活力,在服务交通强国建设中作出了新的贡献。

厚植蓝海情怀,筑梦星辰大海。董效鹏始终以讲奉献敢担当勇创新的新时代奋斗者姿态,守护着“让海洋更清洁、让航行更安全”的神圣使命。